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Société Nationale des Chemins de Fer Français - Ferrocarril francés -

Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) , English French National Railways , sistema de ferrocarriles de propiedad estatal de Francia, formado en 1938. El primer ferrocarril en Francia, de Saint-Étienne a Andrézieux, inaugurado en 1827. Una línea de Saint- Étienne a Lyon se completó en 1832. En 1840 Francia tenía unas 300 millas (500 km) de ferrocarril, y en 1870, 9.300 millas (15.500 km).

Société Nationale des Chemins de Fer FrançaisEl Palacio de la Paz (Vredespaleis) en La Haya, Países Bajos.  La Corte Internacional de Justicia (órgano judicial de las Naciones Unidas), la Academia de Derecho Internacional de La Haya, la Biblioteca del Palacio de la Paz, Andrew Carnegie ayudan a pagarOrganizaciones del mundo del concurso: ¿realidad o ficción? La Organización del Tratado del Atlántico Norte comenzó en la época medieval.

Se desarrolló un sistema altamente centralizado con París como centro, pero también se construyeron varias rutas a campo traviesa, como Lyon a Nantes, Burdeos a Lyon y Calais a Basilea. El sistema fue efectivamente nacionalizado en 1938, cuando la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) se hizo cargo de las operaciones de los ferrocarriles privados Est, Midi, Nord, Paris-Lyons-Mediterranean y Paris-Orleans, así como de los ferrocarriles privados. ferrocarriles en el oeste de Francia. El estado recibió el control del 51 por ciento y ha subsidiado fuertemente el sistema.

En 1981, la SNCF inició su servicio "Train à grande vitesse" (TGV) o "tren de alta velocidad" en la línea París-Lyon. Los nuevos trenes, con su elegante diseño y perfil bajo, pudieron hacer el viaje de 265 millas (426 kilómetros) en solo dos horas, operando a velocidades de crucero de hasta 168 millas por hora (270 km por hora); los trenes tienen una velocidad máxima de más de 235 millas / h (378 km / h).

Este artículo fue revisado y actualizado más recientemente por Amy Tikkanen, Gerente de Correcciones.
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