El túnel Kanmon , el primer túnel submarino del mundo, se extiende aproximadamente 3,5 km (2,25 millas) entre las islas de Honshu y Kyushu en Japón. Durante su construcción (1936-1944), se emplearon casi todas las técnicas de tunelización conocidas: tunelización de roca mediante perforación y voladura, tunelización de escudo en terreno blando, tunelización con aire comprimido y el método de tubo sumergido que implica el hundimiento de cajones neumáticos. En la década de 1950 se construyó una autopista y un túnel peatonal al este del túnel ferroviario original; Siguiendo una ruta un poco más corta y utilizando equipos mejorados, se completó con poca dificultad.
Prueba Explorando Japón: ¿realidad o ficción? El cerezo es un símbolo de Japón.
