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Ling Canal - canal, China -

Ling Canal , chino (Pinyin) Ling Qu o (romanización de Wade-Giles) Ling Ch'ü, canal en la parte norte de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, sureste de China. El canal Ling se construyó para conectar las cabeceras del río Xiang, que fluye hacia el norte hacia la provincia de Hunan, con el río Li, uno de los afluentes de cabecera del río Gui, que es un afluente del río Xi que conduce finalmente a Guangzhou (Cantón). . Cerca de la ciudad de Xing'an en el norte de Guangxi, estos dos ríos están separados por una división baja rota por una silla de montar. Se construyó un canal de contorno que conduce el agua desviada del Xiang a lo largo de unas 3 millas (5 km) de suave pendiente hacia el Li. Debajo del punto en el que se desvió el agua para el canal, otra vía fluvial, el Canal Bei, de unas 1,5 millas (2,4 km) de largo, desvió las aguas del propio Xiang para proporcionar un mejor canal.La sección principal del canal que unía los dos ríos se llamaba Canal Nan. El curso del Li, inadecuado en su estado natural para la navegación, fue canalizado por unas 17 millas (27 km) hasta su unión con el Gui.

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Este canal se construyó por primera vez alrededor del 215 a. C. para abastecer a los ejércitos de la dinastía Qin (221-207 a. C.) en sus campañas en la actual provincia de Guangdong contra el estado de Nam Viet (Nan Yue), proporcionando una ruta fluvial desde el río Yangtze. (Chang Jiang) y Changsha en Hunan a Guangzhou. Se mantuvo en reparación y se utilizó con regularidad durante el período Han (206 a. C. - 220 d. C.), al menos desde el 140 a. C. hasta el 50 d. C. Durante ese período, el canal era la ruta principal desde el centro hasta el sur de China. Más tarde fue reemplazada como ruta principal por otro canal que pasaba por la provincia de Jiangxi, que era considerablemente más corta, aunque implicaba un transporte entre las cabeceras del río Gan en Jiangxi y las del sistema del río Bei en Guangdong. A principios del siglo IX, el Canal Ling se deterioró y se volvió intransitable.En 825 el canal fue reconstruido con un sistema de esclusas, y en el siglo XI o XII estas fueron reemplazadas por una serie de 36 esclusas mejoradas que hicieron posible el paso de barcos más grandes. El canal todavía está en uso, aunque solo puede albergar embarcaciones relativamente pequeñas.